荣威汽车什么价?

问题:荣威汽车什么价?

回答:在精明的上海消费者眼里,哪款SUV综合评价最高最受欢迎呢?不是德系神车途观,也不是长城、宝骏。

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交强险数据,最能反映汽车真实的销售情况。近日公布的上海交强险数据显示,五倍于销量第二的车型,几乎占到当月上海SUV上牌总量18410辆的三分之一。也就是说,在上海买SUV每三个人中就有一个人买荣威RX5。

车型

上海交强险数据

荣威RX5

5979

比亚迪宋

1224

途观L

1117

比亚迪唐

580

途观

475

途胜

416

在全国范围内,荣威RX5也尽显爆款态势,销量再次突破2.5万,单月销量连续三个月稳定在2.5万辆的高位,“15万王”地位稳固。RX系列俨然已成为热销标签。

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荣威最近的成功,让一线城市消费者愿意掏钱买单,看似简单粗暴的背后,不是偶然,也不是侥幸。在内行人看来,靠的不是性价比,而是品价比。

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荣威RX5代表着上汽产品品质的全面提升。短期而言,自主品牌低价高配的策略是比较奏效的,然而从长远角度来说,是具有风险的。品质才是车型的生存关键。

比如,在科技迅速更新发展的一线城市,智能出行趋势已经明朗,互联网属性成为购车刚需。荣威RX5搭载互联网汽车智能系统“斑马智行”,已经成为最好的噱头。市场和消费者反馈数据显示,超过70%购买荣威RX5的用户选择了互联网版本,并在实际用车中对互联网功能评价极高。

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最近,斑马智行升级后,AI人工智能语音系统、大数据主动导航系统、出行云娱乐系统、IoT手机远程车控系统这四大智能系统功能更加强大,将为用户的出行生活带来更优化的智能体验。

除方便快捷的互联网功能外,荣威RX5的综合品质,也是关键。平心而论,荣威RX5的最核心竞争力依旧在传统硬件上。

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过去,说起自主品牌,总给人外观内饰土、质量不牢靠的感觉。而调查显示,荣威全新一代律动设计语言带来的超高颜值、“蓝芯”高效动力科技、同级最大全景天窗和软包面积等核心优势,都为荣威RX5带来了大量“五星好评”。

同时,在整车安全性和可靠性方面,荣威RX5获得C-NCAP五星认证,每一项得分率都超过89%,是同期唯一没有短板的选手。为什么能做到这一点?以车用高强度钢为例,一般车型高强度钢比例大约在20%~30%之间,但荣威RX5却做到超过65%。

产品力是支撑品牌的根本力量。自主品牌需要依靠品质走下去、走出去。相信消费者也会继续用脚投票。

回答:我感觉荣威就是装逼价,价格偏高,不亲民,甚至比同级别的合资车还拽,所以很多人不买它的账,做工有值得点赞的地方,但缺点也真不少,吹牛逼的第一辆互联网汽车,其实你用起来也真是够了,并不实用的东西,个人觉得语音控制最实用,但智能化还处于婴儿时期,用到你想骂娘!花大钱去打广告搞营销,妈的,Rx5 的好多车型胎压检测都没有,都没有,都没有,我擦,这么重要的安全检测他妈的都不愿意装,有胎压监测的系列也他妈垃圾,只知道胎压的,但并不知道每个胎的压力,更不知道哪个胎的压力不足,操她大爷的更不爽的是还要车跑起来才知道,顶你个肺!花那么多钱去吹牛逼,妈的还不如用在刀刃上!你看i6吹得多猛,郑州的倒霉哥,开开心心的第一个买车,咣当,发动机掉了,厂家什么态度?i6设计外观,内部空间都让人满意,他妈的价格呢,比轩逸,朗逸,英朗还要会好多,人家一直优惠,有的时候多大两三万,他妈的它哈哈装逼,去4儿子店,服务态度拽得不行啊!上市以来每个月都停留在7千多辆,我想价格别搞那么高,别他妈搞两个悬挂,把膈音搞好点,你他妈材卖七千辆?我觉得可以买到1万七,真不知道上汽领导们都她妈是吃屎的吗!不过说来国企都这样恶心,贪,腐败,恶心呀!我们公司也是国企,看多了,过两天中国最牛逼的船要下水,国家二把手要来,妈的给我们放假,然后说不能进公司半步,有特殊情况要来公司的,也他妈别出去,到处搞面子工程,就怕闹事,一群贪官,妈的要是一查,就是一大片!

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