江苏首条与各市中华全国总工会是高速全线通车

连霍国道有“新丝绸之路”之称,作为新疆与内地相连接的重要运输通道,实现内地入疆高速化的重要工程,日前,该项目主干线新疆星星峡—吐鲁番高速公路二期工程建成通车,新疆首条与内地连接的高速公路全线通车。

连霍高速公路东起江苏省连云港西至新疆霍尔果斯,全长4395公里,穿越江苏、安徽、河南、陕西、甘肃和新疆6个省区,是我国中西部地区一条便捷的出海通道和对外贸易通道。当前通车的二期工程项目起自星星峡,止于吐鲁番西,全长589公里,项目总投资35.8亿元。

过去从内地进出新疆的车辆,只能通过瓜州至星星峡的二级公路往来,由于路况较差、车流量很大,且主要行驶车辆为重型大货车,该路段一旦发生车辆故障,就会导致大面积堵车,尤其是冬春季节堵车现象十分严重。新线路通车后,日通行能力将达到8至10万辆,同时也带动了沿线物流业。在紧挨高速公路的哈密广东工业园区,物流业正逐步向规模化、高品质迈进,先后投资5000多万元建成的城北物流园,可充分满足沿线运输发展需要。

哈密市城北物流园总经理刘飞说:“国道G30双向通车以后,车流量增加很快,优势很明显,主要是停车、住宿、修理、物流、信息,跟相关运输行业配套的设施,我们基本上都全了,在未来两年之内逐步把它打造成哈密一流的物流园。”

新线路全线开通,不仅有效缓解了交通拥堵状况,优化和完善了公路路网结构,而且大大缩短了通行里程和时间,也为新产品运送提供了便利。新疆海装风电设备有限公司正是看准了这一商机,计划将企业生产的具有国际先进水平的风力发电机,逐步将市场从疆内扩展到西北地区。

新疆海装风电设备有限公司组装厂厂长助理谢玉明说:“随着我们哈密地区乃至新疆地区道路交通建设越来越完善,我们公司生产的风力发电机,不仅仅是装配在我们哈密地区,可以装配在新疆、青海、西藏乃至整个西北片区,随着我们今后产能增加,可以增加我们风电企业相关就业人数,乃至带动我们整个相关产业的发展。”

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